paralização dos caminhoneiros

A greve dos caminheiros 2018 está complicada. Mas existem coisas que podemos analisar!

Pois bem, primos. Podemos dizer que a greve teve o seu início no dia 18 de maio, numa sexta-feira, quando houve um ultimato por parte da Associação Brasileira dos Caminhoneiros para que, caso não houvesse uma redução da carga tributária em cima o Diesel para 0, iria haver greve.

Como já no dia seguinte a esse ultimato houve um aumento de 0,8% no preço do diesel, a semana seguinte trouxe, na segunda-feira dia 21, a greve dos caminhoneiros. E como nós vemos, ela continua até hoje.

Então, o que é importante entender de toda essa paralização dos caminhoneiros é que ela é uma greve contra o aumento do preço dos combustíveis, mas com foco total no preço do diesel. O governo até tentou algumas mudanças em relação aos preços do diesel:

No dia 23 foi anunciado uma redução de 10% no preço do diesel, e no dia 24 foi anunciado também que o governo havia chegado a um acordo com os caminhoneiros.

2) Os problemas econômicos envolvidos e os pontos bons e ruins dessa greve (até para investir)

Apesar da greve estar acontecendo agora, o problema econômico por trás de tudo isso já vem um pouquinho lá de trás, quando a Petrobrás anunciou, em 2016, uma nova política de preços para os combustíveis.

Mas, para que fique claro, com “problema” não quero dizer que isso foi bom ou ruim, ok?

Por exemplo, na época do anúncio, foi também anunciado que havia uma necessidade em reduzir tanto o preço do diesel quanto o preço da gasolina e isso efetivamente ocorreu na época. Inclusive, ao deixar os preços dos combustíveis seguirem de acordo com a realidade do mercado internacional, a nova política de preços trouxe credibilidade à gestão da Petrobrás e trouxe um ânimo pro mercado com a empresa.

Para você ter uma ideia, as ações dela na bolsa, a partir desse período, chegaram a valorizar em até 400%. Então essa medida, no final das contas, era uma medida muito boa na visão do mercado.

Agora… quais são os pontos bons e ruins dessa greve?

Um dos pontos ruins que eu vejo é que essa greve é exclusivamente feita em protesto ao preço do diesel. Considerando que, por exemplo, carro a passeio é proibido por lei de usar diesel, temos que, caso haja alguma melhora no preço, ela não irá impactar DIRETAMENTE o cidadão comum.

Agora, um outro ponto bom que podemos contrapor é que essa greve, por mais que seja para falar do diesel, ela é a favor de uma redução de impostos. A própria reivindicação principal dos caminhoneiros era sobre uma redução de tributos em cima do diesel, e não que o preço em si devia abaixar.

Eu particularmente acho que redução de impostos é algo super válido. Na gasolina, por exemplo, os tributos chegam a representar 45% do preço final da gasolina, e esse valor, apesar de não ser lá tão diferente do patricado em outros países, ainda assim é um valor muito significativo. Eu mesmo acredito que deveria ter uma redução desses tributos.

Porém, aqui temos outro ponto ruim: considerando a REALIDADE, é difícil pensar que um governo que já tem déficit fiscal anunciado até 2019 consiga, efetivamente, reduzir os tributos assim. Querendo ou não, os impostos representam uma boa porcentagem da arrecadação do governo, e eu não vejo uma forma de reduzir os impostos sem tirar de nenhuma outra ponta.

Isso é tão verdade que o governo, ao anunciar que ia atender as demandas dos caminhoneiros, já disse também que terá que custear isso tudo.

O ponto bom é que, com essa greve e com a forma que o país parou, nós vemos o quanto o nosso país depende, de fato, dos caminhoneiros, que até então eram quase como uma força de trabalho meio “esquecida” do Brasil.

Agora que entendemos um pouco sobre os pontos bons e ruins, chegou a hora de falar de investimentos!
3) Como agir como investidor

E bom, temos 2 pontos de atenção aqui:

O primeiro é que em momentos de pânico no mercado, como o que vimos acontecer agora com a ação da Petrobrás caindo até mais de 19%, são excelentes momentos de compra.

São nesses movimentos do mercado que, muitas vezes, uma ação pode ficar mais barata do que o seu preço justo e fazer surgir ótimas oportunidades de compra. Esse pode ser o caso da Petrobrás agora.

De toda forma, o segundo ponto de atenção é que nós realmente precisamos analisar os fundamentos. Porque veja: se caso ocorrer realmente uma redução forçada no preço dos combustíveis, isso pode significar que a Petrobras pode entrar, mais uma vez, com uma política forte de controle de preços, a mesma política que deteriorou e muito o fiscal da empresa no passado. Então, temos que ter um certo cuidado aqui, porque a situação da empresa pode se complicar.

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